In memoriam de nuestro admirado amigo el Ilmo.Sr. Don Herminio Ramos Pérez, Cronista Oficial de la Provincia de Zamora,
fallecido el pasado 28 de junio, a los cien años de edad.
El puerto de Santa María de Sada, situado en la Ría de Betanzos, se caracterizaba en el Antiguo Régimen por su gran actividad pesquera, pero también por el transporte de mercadurías y mantenimientos, debido a la fertilidad de la tierra y la variedad de plantíos de toda la jurisdicción de Miraflores, cuyas ricas producciones de viñas, huertas y árboles frutales permitían la exportación de sus excedentes hacia otras latitudes (Vid. Nuestro trabajo «El comercio de Peros Pardos y de Fadas Boas en los siglos XVI Y XVII«, publicado en esta página Web el 23 de enero de 2006). Mantenía por tanto un tráfico marítimo de suma importancia para el desarrollo de la propia villa de Sada y por consiguiente para la Provincia de Betanzos a la que pertenecía, y como ejemplo de los fletes que allí se contrataban presentamos seguidamente la escritura de fletamento de un patache, que una vez cargado con frutas de Pero Pardo y de manzana Albarón seguiría en ruta hacia Lisboa para su venta. La escritura otorgada por ante escribano fue redactada como sigue:
«En la villa y Puerto de santa maria de sada mariñas de Vetanços rreino de galicia a veinte y nueve dias del mes de dizienbre de mil y seiscientos trª y dos años, ante mi escrivano E testigos parescio presente domingo Solino maestre del patache Santana natural de Aviles principado de asturias questava surta y anclada en el dho puerto y abra dela Villa de Sada, la qual… dixeron afletaban y afletaron a antonio suares de Baldes vezino de santa maria de sada y a miguel Solis esturiano vecino dela villa de Aviles, para que la puedan cargar de pomar de pero pardo y mançana de albaron de popa a la proa lo que pudiese llevar segun que de presente esta cargado de pero pardo enla dha abra dela rria y abra del puerto de Sada… y tienpo abiendo y no lo perdiendo hira bien rreta derecha con la dha mercancia a la ciudad de Lisboa adonde la afletan… y adonde se obliga con su persona e vienes muebles y rayzes avidos y por aver azer la dha biaje derecha en la manera susodicha, y los dhos mercaderes le an de dar y pagar por rrazon dela dha viaje y flete dos mill y quisº (quinientos) rreales dela moneda corriente que se usa pagar en la dha ciudad de lisboa o en donde se bendiere y para ello el dho maestre despues dela dha patache estar a la planchata les ha de dar demora alos dhos mercaderes quinze dias y los demas dias que estubiere de demora por cada uno dellos los mercaderes le an de dar y pagar cuatro ducados para el y sus conpañeros y porque anssi lo aran y cunpliran cada uno por lo que le toca, obligan sus pnªs (personas) e vienes y dieron todo su poder conplido y en forma a todos los Juezes e Justicias seglares de Su mgd (Majestad) que conforme y a drcº (derecho)… pª que se lo agan cunplir… y otorgaron escriptura de afletamiento en forma ante mi scrivano e tsº (testigos) y lo firmaron los dhos antonio suarez de Baldes solo y por los demas no saveren firmar rogaron a un tsº firme por ellos de su nobre (nombre) y Francº da Fraga sastre y andres darebalo vezinos de la dha frª (feligresía) de Santa maria de Sada estantes en el dho lugar, E yo scrnº (escribano) conosco los dhos otorgantes, Entiendasse los quince dias de demora seren veinte y quatro dias de demora en los arriva dhos.[Firmado]. Antonio Suarez Valdes. [Rúbrica]. [Firmado]. Juan del Campo. [Rúbrica]. Passo ante mi. [Firmado]. Juan Varela.[Rúbrica].». (Archivo Notarial de La Coruña. Protocolo 184, sin foliar, del escribano Juan Varela, del número de Betanzos).
El patache era una embarcación a vela muy utilizada en la navegación de cabotaje, con dos velas, Trinquete y Mayor, y esloras de 20 a 60 metros, muy ligera y con quilla de poco calado, lo que le permitía navegar velozmente y atracar en dársenas de poca profundidad o de fondo de fango y arena como la de Sada. En cuánto a la carga se trataba de Pero Pardo, una variedad de manzana alargada y con cierta acidez, muy parecida a la pera, que al igual que la variedad Albarón, eran frutos que se conservan mucho tiempo en perfecto estado, debido fundamentalmente a la alta concentración de azucares y pieles gruesas que les son característicos.
El escribano numerario Juan Varela, que dió fe pública de la escritura antecedente, estaba domiciliado en la parroquia de San Juan de Ouces, del municipio de Bergondo, colindante con el municipio de Sada, de ahí su continuada intervención en numerosas escrituras y contratos formalizados en dicha localidad, en cuyo caso las solía encabezar con idéntica localización que la presente, y villa que alcanzaría el título de Ciudad el 13 de julio de 1945, famosa y reconocida por disponer de uno de los mejores puertos deportivos del noroeste peninsular, si no el mejor de Galicia.