Al poco de iniciar su andadura, la fábrica de curtidos de San Juan de la Arena de Miño tuvo que padecer los efectos de la Guerra por la Independencia, puesto que una vez tomada la ciudad de Betanzos el 11 de enero de 1809 (Véase nuestra obra La ocupación de Betanzos y su Tierra por...
Lee mas →A principios del XIX se construyó esta tenería en el lugar de Ponte do Porco, feligresía de Santa María de Miño, jurisdicción de Pontedeume y Provincia de Betanzos, y sobre la que no ha dejado constancia don José Lucas Labrada en su reconocida «Descripción Económica del Reyno de Galicia», editada en Ferrol en el año...
Lee mas →El conflicto bélico generado en la lucha por lograr la independencia de España por parte de Portugal (1640-1668), lo que significaba la ruptura de la península Ibérica en dos Reinos, supuso un gran esfuerzo para nuestro País debido a las sublevaciones de Cataluña y a las dificultades impuestas por Francia para acceder a los...
Lee mas →Se trata de una vía pública de especial significado por discurrir en las inmediaciones del nuevo Campo de la Feria Nueva, generador de su existencia. Esta magnífica situación habría de atraer a su entorno prestigiosos establecimientos que le proporcionaron gran fama a la ciudad, entre ellos se encuentra el número 3 de la calle...
Lee mas →Resultó mucho más complicada la realización del segundo tramo, desde el Hospital de San Antonio de Padua hasta la carretera de Castilla, al pretender el ayuntamiento que juntamente con el primero conformara un sólo proyecto conocido como Travesía de Betanzos, en razón a constar oficialmente que se trata de «… la construcción de la Travesía...
Lee mas →En el veinticinco aniversario como Cronista Oficial del Ayuntamiento de Miño. En nuestra obra Morfología Urbana de Betanzos de los Caballeros-Extramuros…, editada por el Ayuntamiento, Gadis y Abanca en 2015, (Capítulo XI.II, pág., 217) tratamos sobre la apertura de la carretera por el Frade en 1866, actual Avenida Jesús García Naveira, y su enlace...
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